Neuer intelligenter Sensor von Micronas vereinfacht LIN-Bus-basierte Automotive-Applikationen (0804)
Freiburg, 20. Februar 2008 – Micronas (SWX Swiss Exchange: MASN), ein führender Anbieter von innovativen, anwendungsspezifischen IC-Systemlösungen für die Automobil- und Unterhaltungselektronik, stellt unter der Bezeichnung HAL 2810 das erste Mitglied seiner Sensorfamilie HAL 28xy vor. Der HAL 2810 enthält als erster linearer Hall-Effekt-Sensor einen programmierbaren Mikrocontroller sowie eine LIN-Bus-2.0-Schnittstelle. Bei diesem neuen Bauteil handelt es sich um einen intelligenten Sensor, der neben dem Sensorelement alle erforderlichen Kompensationsfunktionen, digitale Signalverarbeitung und Anschlussmöglichkeiten für den LIN-Bus enthält. Aufgrund dieser hohen Integrationsdichte lassen sich mit dem HAL 2810 die Systemkosten senken und eine hohe Zuverlässigkeit erzielen. Besonders wichtig ist dies für die Entwicklung von verbundenen Systemen für Fahrzeuge.
Die neue Sensorfamilie von Micronas eignet sich in Automotive-Applikationen als ideale Alternative zu Potentiometern. Winkelmessungen, wie etwa zur Erfassung von Tankinhalten, oder lineare Bewegungen, wie zur Erkennung der Sitzposition, lassen sich mit den neuen Sensoren realisieren. Besonders geeignet ist der HAL 2810 zur Gewichtsbestimmung von Fahrgästen. Der US-amerikanische Sicherheitsstandard 208 für Kraftfahrzeuge verlangt Fahrgast-Airbags, die Grösse und Gewicht von Fahrgästen auf den Vordersitzen erfassen und sich entsprechend anpassen. Der Sensor HAL 2810 misst die Kraft an den Befestigungspunkten der Sitze und bestimmt auf Basis dieser Messungen das Gewicht des Fahrgastes.
„Der HAL 2810 ermöglicht die Entwicklung eines kompletten LIN-Netzwerks mit mehreren Sensoren und bietet Kostenvorteile gegenüber den heute üblichen Systemen,“ sagt Peter Zimmermann, Market Manager Automotive bei Micronas. „Kunden können beim Einsatz des HAL 2810 Kosten bei der Verkabelung sowie bei der Elektronik-Architektur einsparen. In einigen Applikationen lässt sich eine komplette Datenerfassungs- bzw. Kommunikations-ECU einsparen”.
Der HAL 2810 ist die erste vollständige Single-Chip-Sensorlösung mit LIN-Bus Physical Layer. Der Sensor selbst ist extrem genau. Er bietet eine Auflösung von 12 Bit und verfügt über Funktionen für Spinning-Current und Temperaturkompensation zweiter Ordnung über einen Bereich von -40 bis +140 °C. Neben dem Sensorelement befinden sich ein 8-Bit-Mikrocontroller mit Boot-ROM, EEPROM, RAM und das LIN-Bus Slave-Interface auf dem Chip des HAL 2810.
Die LIN-Bus-Schnittstelle ist kompatibel zum LIN Specification Package 2.0 und unterstützt Datenraten von 10,4 kBit/s und 20 kBit/s. Das Boot-ROM enthält Firmware zur Ansteuerung des LIN-Busses. Micronas hat das Physical Interface sowie den Überspannungs- und Verpolungssschutz an allen drei Pins integriert. Somit ist der Sensor direkt an den LIN-Bus anschliessbar.
Der Sensor kann über den LIN-Bus vom Anwender programmiert werden. Damit lässt sich jedes LIN-Tool, welches auf dem freien Markt verfügbar ist, zur Programmierung des Sensors verwenden. Zusammen mit dem HAL 28xy bietet Micronas ein einfach zu bedienendes Applikationskit an. Dieses enthält ein Programmier-Board, die LabVIEW™-Programmiersoftware und den erforderlichen Quellcode. Wichtige Applikationsvariablen wie Magnetfeldbereich, Empfindlichkeit, Offset und die Temperaturkoeffizienten von Empfindlichkeit und Offset sind durch Programmierung des nichtflüchtigen Speichers einstellbar. Die Abtastrate ist von 27 bis 54 Samples pro Sekunde programmierbar. Neben der 32-Bit-LIN-Seriennummer enthält der HAL 2810 ein vom Anwender programmierbares 12-Bit-Sensor-ID-Register.
Der HAL 2810 wird im TO-92UT-Gehäuse angeboten und steht ab sofort als Muster zur Verfügung. Spezifiziert ist der Sensor für den Betrieb im Temperaturbereich von -40 bis +140 °C. Bei Abnahme von 10.000-er Stückzahlen kostet der Sensor 2,00 US-$ pro Stück.