Für Automobil-Anwendungen optimierte 8/16-Bit-Controller-Plattform von Micronas senkt Systemkosten und bietet höhere Speicherkapazitäten (0504)
Unter dem Namen CDC 16xxF präsentiert Micronas jetzt eine Mikrocontroller-Familie, die den Aufbau von 8/16-Bit-Controller-Lösungen ermöglicht und zum Preis herkömmlicher 8-Bit-Lösungen angeboten wird. Für den Einsatz in Fahrzeugen suchen Entwickler von Elektroniksystemen ständig Lösungen, mit denen sich die Gesamtkosten senken und zugleich die Anforderungen künftiger Fahrzeugmodelle abdecken lassen.Die 8/16-Bit-Mikrocontroller eignen sich ideal für kostenkritische Automobil-Anwendungen wie etwa im Bereich der Instrumentierung, der Lenksäule sowie in intelligenten Verteilersystemen. Gegenüber herkömmlichen Mikrocontrollern bietet die Familie CDC 16xxF höhere Speicherkapazitäten und trägt mit ihrer hohen Integrationsdichte zur Reduzierung der Gesamtkosten bei.
Freiburg, 21. Februar 2005 - Micronas, ein führender Hersteller von IC- und Sensor-Systemlösungen für die Automobilbranche und für die Konsumgüter-Elektronik, stellte heute eine 8/16-Bit-Controller-Plattform vor, mit der sich die Gesamtkosten von Automobil-Systemen reduzieren lassen. Bei ihrer Entscheidung für die neue Controller-Plattform erhalten Entwickler gleichzeitig Zugang zu zahlreichen Mikrocontrollern mit unterschiedlichen Speicheroptionen.
Die Mitglieder der hoch integrierten Mikrocontroller-Familie CDC 16xxF enthalten bis zu drei CAN-Schnittstellen, ein leistungsfähiges Power-Saving-Modul (PSM), fünf Treiber für Schrittmotoren, fünf PWM Module, einen Sound-Generator, ein integriertes LCD-Modul und viele weitere Peripherie-Funktionen. Damit sich bestehende Designs auf einfache Weise erweitern lassen, können die neuen Mikrocontroller sowohl 8-Bit-Code als auch 16-Bit-Befehle verarbeiten. Bis zu 256 KByte Programmspeicher lassen sich ohne Bank-Switching adressieren.
Alle drei CAN-Module können bis zu 16 Objekte unabhängig voneinander verwalten und ermöglichen so den Aufbau einfacher Gateways bei nur moderater CPU-Belastung. Die CAN-Module lassen sich als "Full" oder "Basic" CAN einsetzen und erfüllen die Bosch-Spezifikation V2.0B. Ferner sind die Module von C&S in Wolfenbüttel nach ISO 16485 zertifiziert.
"Unsere Mikrocontroller-Familie CDC 16xxF wurde für den Einsatz im Instrumentierungsumfeld, in Lenksäulen, in intelligenten Verteilersystemen oder in anderen kostenkritischen Systemen entwickelt, die mehr Speicher benötigen als herkömmliche 8-Bit-Controller mit 64 KByte bieten können," so Peter Zimmermann, Automotive Marketing Manager bei Micronas. "Das integrierte EMI-Reduction-Module (ERM) sowie alle anderen integrierten Funktionen reduzieren die gesamten Systemkosten gegenüber Standard-Controllern um 0,40 bis 0,50 Euro."
Verglichen mit diesen enthält die Controller-Plattform von Micronas viele weitere Funktionen, die es Entwicklern ermöglichen, die Anzahl der Systemkomponenten zu reduzieren und so die Systemkosten zu senken. Die I/O-Ports der Controller sind als Multifunktions-Ports ausgelegt und bieten Entwicklern eine hohe Flexibilität beim Design sowie beim Board-Layout. In Verbindung mit dem integrierten LCD-Modul eignen sich die Ports zur direkten Ansteuerung von LC-Displays und ermöglichen somit weitere Kosten- und Platzersparnisse.
Zum Aufbau von Applikationen im Bereich der Instrumentierung oder zur Realisierung von Systemen für die Lenksäule sind die Controller mit einem Sound-Generator ausgestattet, welches es Anwendern ermöglicht, einfache Signale wie Klingel-, Hup- oder Blinkergeräusche und andere Warn- oder Zustandsmeldungen akustisch zu erzeugen. Das Power-Management der Controller wurde um die beiden Betriebsarten "Idle" und "Wake" erweitert. Ein integriertes RTC-Modul (Real Time Clock) zur Ansteuerung der Fahrzeuguhr ermöglicht es, bisher extern benötigte 32-kHz-Oszillatoren einzusparen.
Außerdem enthalten die Controller einen Interrupt-Controller, vier verschiedene Timer, einen 10-Bit-A/D-Wandler mit neun Kanälen, zwei Komparatoren, drei UARTs, zwei SPI-Ports und einen DMA-Controller. Das eingebaute Patch-Modul ermöglicht es, ROM-Inhalte auch nach der Auslieferung an Kunden auf einfache Weise zu ändern. Dabei können beliebige Softwareteile "gepatched" und durch anderen Code aus einem externen EEPROM ersetzt werden.
Die Mikrocontroller verfügen zusätzlich über das patentierte EMI-Reduction-Modul (ERM) von Micronas. Dieses reduziert die Anzahl der extern benötigten Filterkomponenten sowie die Anzahl an Leiterplattenlagen. Das ERM ermöglicht somit eine Kostenersparnis von 0,18 bis 0,22 Euro pro System.
Der CDC 1607F ist der "Master Flash " Baustein in der 8/16-Bit-Dashboard-Controller-Familie von Micronas. Er basiert auf dem CPU-Core WDC65C816 und enthält 256 KByte Flash-Speicher, 6 KByte SRAM und ein Boot-ROM mit 4 KByte. Spezifiziert ist der Flash-Baustein für bis zu 1 Million Lese/Schreib-Zyklen und einen Datenerhalt über 20 Jahre bei 125°C.
Das von Micronas angebotene Entwicklungspaket enthält einen Emulator mit integrierter Entwicklungsumgebung und ein Flash-Programmiertool. Das Echtzeit-Betriebssystem MicrOSEK sowie Software-Applikationsbeispiele ermöglichen die schnelle Entwicklung von Prototypen. Micronas bietet ferner mehrere Boards zur Simulation von Armaturenbrett-Funktionen, Gateway-Anwendungen und Displays an.
Die neuen Mikrocontroller werden zunächst in drei Versionen angeboten: CDC 1607F mit 256 KByte Flash-Speicher im 100-poligen PQFP, CDC 1651F mit 128 KByte Masken-ROM und CDC1631F mit 64 KByte Masken-ROM. Die Bausteine befinden sich bereits in der Produktion und sind ab sofort als Muster lieferbar. Weitere Anschluss- und Software-kompatible Mitglieder der Familie CDC 16xxF sind bereits geplant. Die Embedded-Mikrocontroller der Familie CDC 16xxF werden mit 5 V versorgt und sind für den Automotive-Temperaturbereich (-40 bis +105°C) spezifiziert.