ステアリング・トルク

電動パワーステアリング（EPS）は油圧式と置き換えられ、主流になっています。燃費効率の向上やシステム・コストの削減、コーナリングのスムーズさや居眠り防止などの安全機能を上げるためにEPSは欠かせません。ステアリング・トルク情報は、ステアリング・アシスト・モーターには不可欠です。ミクロナスの1Dリニア・ホールセンサは、従来よりも少ない磁力で、低ノイズと低オフセット・ドリフトな計測を行います。アナログ出力、PWM 出力をサポートし、シングル、デュアル・ダイ・センサが用意されています。

センサ・タイプ: 1D

ミクロナス製品:

操舵角

パワー・ステアリング・システム（EPS）ではステアリングの位置情報が必要です。ホール・センサが非接触で360°の角度計測を行い、安定したコストパフォーマンスの高いソリューションを提供します。PWM、SENT、SPCなどのデジタル・インターフェースをサポートしています。2D ホールセンサは360°の角度計測に使用されます。エレクトロニクス化による外乱磁場に対する堅牢性も必要です。

センサ・タイプ: 2D, TMR

ミクロナス製品:

ステアリング・モータ - BLDC モータ

パワー・ステアリング・システムでは、ホール・スイッチがブラシレスDCモータ転流検知のために使用されます。HAL 1502  3ワイヤ・スイッチは消費電力を1.6 mAに抑えます。TMRセンサは、軸端で360°の回転角度を計測します。高い解像度と温度に対する安定性、そして冗長性によるフェール・オペレーションでASIL D 標準をサポートしています。

センサ・タイプ: スイッチ, TMR

ミクロナス製品:

シャーシ位置センサ

シャーシ位置センサは、見通しの悪い道路でヘッドライトの360°の計測範囲を4つの90°あるいは3つの120°セグメントに分割し、ヘッドライトを安全に制御します。インターフェースにはアナログ、PWM、PSI5が用いられています。

センサ・タイプ: 2D

ミクロナス製品:

ブレーキ・ペダル

最新ブレーキ・システムではワイヤ・ブレーキがトレンドで、真空ブースタは使用されません。ブレーキ・バイ・ワイヤは電気自動車には使用され、ブレーキ・べダルを踏むとポジション・センその位置を検出しと、リア側のブレーキ・ランプに信号を送ります。ポジション・センサには2Dセンサが使用されます。これだけなら2ワイヤ・スイッチで対応可能ですが、HEV/EVでは、外乱磁場に対する耐性も要求されます。さらに、ISO26262機能安全に準拠することは必須です。HAL3930はこれらの要求を満たします。

センサ・タイプ: スイッチ, 2D

ミクロナス製品:

液面

ホールセンサは、ガソリン・タンク内部の液面レベル検出に使用されます。直線化のためのセットポイントが要求されます。

センサ・タイプ: 1D, 3D

ミクロナス製品:

バックル・スイッチ

シートベルトの確認にはホール・スイッチが使用され、バックルの装着を確認します。センサが制御ユニットから離れている場合、コスト・パフォーマンスの高い2ワイヤ・タイプのホール・スイッチを推奨します。 設定次第ではユニポーラ、ラッチング・タイプも使用できます。

センサ・タイプ: スイッチ

ミクロナス製品:

ベルト・スタータ・ジェネレータ（BSG）モータ制御

TMRセンサは、軸側面もしくは軸端で360°の回転角度を計測します。高い解像度と温度に対する安定性により、角度エラーは僅少です。

センサ・タイプ: TMR

ミクロナス製品:

ブレーキ・ブースター・モータ制御

TMRセンサは、軸側面もしくは軸端で360°の回転角度を計測します。高い解像度と温度に対する安定性により、角度エラーは僅少です。

センサ・タイプ: TMR

ミクロナス製品:

光の検出と測距（LIDAR)

TMRセンサは、軸側面もしくは軸端で360°の回転角度を計測します。回転角度の情報はブラシレスDCモータ転流に用いられます。高い解像度と精度により、反射するレーザー・ビームの正確な角度計測向けです。HVCはLIDARプリズムのブラシレスDCモータを駆動します。

センサ・タイプ: TMR

ミクロナス製品: